第486章 高层的不甘
在28号的上午，李光宇在杜永红等人的陪同下前往了会德丰集团。
在李光宇来到会议室的时候，会德丰高层已经在这里等候了。经过郭清雅几个月的处理，现在会德丰集团业务严重缩小，很多子公司都并入了李氏旗下的其它集团。
现在会德丰主要发展定位在地产和航运方面，集团的其它一些子公司也是在为这两大主业服务。
李光宇在会议上说道：“我知道在座的对于集团资产不断缩小感到不高兴，特别是郭女士在处理集团的一些船队问题上，你们中间有不少人是反对的，尤其是航宇公司的张董事长和几位副董事长。”
在座的对于哪些人反对有意见心里有数，特别是被李光宇点名的张光奇和航运公司几位副董事长。作为航运公司高层，他们自然不愿意自己管理的公司资产不断缩小，所以在会议上对于郭清雅提出的处理集团的船队，提出了反对意见。
可惜这事情是李光宇提出来的，最后他们只能看着郭清雅不断地卖出公司手里的船只，让他们心里相当难受。
他们可是希望自己管理公司的船队越多越好，可是李光宇接手会德丰之后，不仅不再追加订购船只的订单，反而开始对手里的船只进行清理，而且还是大规模的甩卖，现在公司的船只足足少了五分之四。
本来自己公司的船队可以和不少大型航运集团媲美了，现在不说世界了，就是在东南亚地区都排不上号。
张光奇立即起身说道：“李生，我们这次船队可是少了足足五分之四，这可是我们好不容易才发展起来的啊，这突然就甩卖了，我们公司高层不甘心啊。”
李光宇清楚这些人的想法，这次对会德丰资产进行了大量的处理，这让这些高层觉得自己的权力缩小了，以前可以管很多的公司和人员，现在都减少了大半，心里很不舒服。
李光宇在让张光奇坐下之后，说道：“我知道你们的想法，但是你们必须要服从并且配合好郭女士的工作。以前会德丰是独立的综合性集团，而现在他归属我们李氏集团，很多业务就和我们李氏旗下其它集团重合，而这些子公司也并没有太大的竞争力，我们自然要把他们划出去，让会德丰把精力集中到主业当中来。”
高层对于李光宇砍掉一些子公司没意见，只是发展两大主业不应该继续向里面投资吗？现在倒好，不仅不向地产和航运里面投资，反而在大量的出售两家公司的资产。
这些高层都知道李光宇不看好未来几年香江的房地产和世界航运业，可是会德丰居然是以这两个行业为主业，他们只感觉会德丰在李氏旗下前景暗淡。
星光地产集团早就跑到宝岛去开发了，而他们会德丰这边，李光宇并没有指出发展的方向，反而是郭清雅在这段时间出售着会德丰置业公司里面的物业，在收拢着现金，没有丝毫要投资的意思。
李光宇继续说道：“你们也不需要担心会德丰会就此衰落下去，关于会德丰今后的发展，我们高层已经有了方案，将来会德丰只会越来越强。你们现在需要的是沉下心来，多学习一些经验，我们到时候进行快速扩张的时候，你们才能够带领公司的发展。”
这些高层在听李光宇说有计划之后，心里稍稍安定了下来，他们真担心李光宇会逐渐把会德丰给肢解掉，让会德丰成为历史，现在李氏集团可没有相同的位置提供给他们，他们也不愿意离开李氏集团。
还让他们稍稍安心的是，郭清雅处理掉物业和船队收入的资金都一直在会德丰的账户上，李光宇并没有抽调的意思。
李光宇在会后单独和郭清雅聊了起来，这次会德丰这边高层对于郭清雅意见是相当大的。
李光宇知道这并不是郭清雅的问题，郭清雅执行的政策正是李光宇吩咐的，哪些人不敢对自己有意见，所以只能对准郭清雅了。
李光宇说道：“清雅，你这边继续执行这一方案，由于当时我们这边并没有进行大面积的换人，有些高层还以为会德丰是以前那个时候呢。现在会德丰集团的业务并不多，也不需要去开拓业务。以后还有高管对你的命令不满意，或者不执行的，给我直接开除，我们李氏集团不缺这些中高层管理。”
郭清雅自己对此并没有感觉多委屈，她自己能够理解这些高层的情绪，自己要不是知道集团今后的发展，看着会德丰不断减少的业务，自己心里也会不高兴。
郭清雅说道：“李生，谢谢你的关心。这些高层也是希望集团发展越来越好，看着集团不断缩小资产，他们有意见也是正常的，而且我和他们沟通之后，他们最后还是执行了我的要求。”
李光宇见郭清雅自己都这么说，他也就不再多说什么了。哪怕这些人心里难受，李光宇也要对此进行处理，他可不想陷入到航运的寒冬里面去，明知道要出问题，自己还往里面钻，他自己又不是傻子。
李光宇说道：“这边你继续进行这样的策略，九月份过后，你们就会忙碌起来，特别是明年的时候，我们李氏将建立自己新的大厦，让其成为香江的一座标志性建筑，这方面会交给你们会德丰来办。”
郭清雅听了非常的高兴，当时李光宇提出这个计划的时候，可是要交给星光地产集团的，现在把他让给自己会德丰，他们拥有这栋大厦的资产。瞬间就恢复了集团的实力，要知道这栋大厦投资超过了12亿美元，建成之后，这栋大厦归属权可是放到了他们集团，会德丰的市值瞬间会暴涨近百亿港币。
郭清雅高兴的说道：“李生，我会按照这样的方案继续实施的，在八月底前，尽量处理完手里的业务，只留下比较重要的资产。”
李光宇对于航运这一块的计划就比较远了，目前他让会德丰保持三十艘左右的船只就足够了，将来航运的发展，要等到九十年代后期去了，李光宇现在把航运公司慢慢养着就好。