平凡之路2010 第309节
……
林一和万里出行的这一波宣传造势一直持续到九月份。
之所以开始降温一方面是因为此前的力度已经很大，另外一方面也是因为又有新的热点给媒体去报道了。
程惟和柳清回国了。
林一会知道这一点，并不是这两位友善地请他去喝茶，而是他们高调地召开记者会，宣布了嘟嘟打车已经完成金额为7亿美元的d轮融资。
又是一颗重磅炸弹！
前后相隔一个月，打车行业再次爆出巨额融资，毫无疑问是今年互联网创业圈的顶流。
万里出行跟嘟嘟打车这一前一后，一个八亿一个七亿，听起来好像也没有什么特别。
但要知道，从2010年开始就备受关注的千团大战，作为前两名的每团跟点评几个月前的上一轮融资才三四个亿！
王星给林一发了消息戏言：“早知如此的话，当初就不搞什么团购应该做打车软件的。”
他当然是开玩笑，2010年跟2012年虽然只差了两年，但创业的环境是完全不一样的。
每团起步的时候还是个网站，打车软件可是一开始就以app的形式出现，完全依赖于智能手机的。
嘟嘟此次公布异常高调，还主动透露了很多别的信息，比如说除了鹅厂继续跟投之外，本轮新增投资人是dst和淡马锡。
dst是国际风投圈的一个异类，因为它的资本背景和管理者来自于圈子里非常少见的俄国。
不过毫无疑问dst和他的当家人米尔纳是非常有眼光的投资人，在太平洋两岸的国家都有过充足的成功案例。
他的投资特点是不谋求公司的控制权，不要求进入董事会，毫不参与公司的日常经营和战略决策，非常纯粹地追求高回报率。
这种“撒手掌柜”式的投资风格显然会受到创业者的欢迎，基于其本身的特殊背景也不必担心他不怀好意，反而使他赚得盆满钵满。
至于淡马锡，这个词原意是新加坡的古称，而这家公司是全世界最活跃且成功的主权财富基金之一。
总之，这两家机构都是不下于高岭资本的大牌投资机构，江湖地位完全配得上“国际知名”这个定语。
有这两家公司站台，嘟嘟打车本轮的投资人阵容堪称豪华。
在发布会上，作为主持人的柳清还特意强调：
“其实还有更多的投资人对于嘟嘟打车非常认可，也一直在跟我们接洽和商讨投资事宜，我们会与他们持续保持沟通。”
这显然是针对万里出行融了8亿而嘟嘟拿了7亿这件事，言下之意就是“老子不是凑不齐，是不稀罕拿”。
不管这里面有几分真几分假吧，程惟和柳清在各方面跟万里出行较劲绝不相让的态度已经准确无疑了。
跟此前的万里出行一样，嘟嘟也趁机启动了一轮大范围的媒体造势，柳清很快就上了中视的访谈节目。
居然还有媒体别出心裁地想要邀请林一跟程惟两个人做一场对谈，毫无疑问被两人双双拒绝。
他们既不想假惺惺地演戏，也不能光天化日地吵架。
没吃到瓜的媒体只好遗憾地自我发挥，丢出《补贴大战之后又见宣传大战，打车行业恩怨情仇几时休？》交差。
第457章 只要我不尴尬
嘟嘟出行的高调对于林一来说也是有一点好处的。
那就是前段时间开始飘起来的员工们都被迫意识到，万里出行还远远没到可以肆无忌惮地叫嚣“老子天下第一”的时候。
林一自然不会放过这种机会，一再强调从嘟嘟打车这次的融资情况和后续造势来看，不能够说是虎视眈眈了，应该说是司马昭之心路人皆知。
其实从业务上看，万里出行的情况倒没有那么危机。
李莫言报告了专车业务自八月份上线以来的情况：
“因为在三家当中我们的上线时间最早，加上融资到账之后立刻加大了投入力度，所以目前在专车市场的份额是比较乐观的。”
“具体来说，截至现在我们在专车市场的优势可能比出租车市场还要更加显著，在北方城市能够压制嘟嘟，在南方城市能够压制快嘟。”
“当然，嘟嘟这一轮融资成功之后相信也会投放更多资金，对此我们会保持密切关注，适时调整运营措施。”
林一之前虽然对媒体说不会重启补贴大战，这也是跟嘟嘟和快嘟当初停战时候的默契。
不过大家都拿到了这么多钱，不花的话难道存在银行里吃利息吗？有点动作是免不了的。
“uber那边怎么样？”
还是李莫言来回答：“根据我们的市场调查，uber在一线城市的知名度和接受度都是比较高的，市场份额也比较可观。”
“不过uber到目前为止还没有继续下沉，从覆盖率上来说和我们，以及嘟嘟快嘟有极大的差异，暂时而言还不构成主要威胁。”
林一点点头，虽然都是对手，但是远虑还是近忧也是必须要分清楚的。
他又转向另外一边：“我们跟嘟嘟都已经拿到了这一轮融资，快嘟那边不可能无动于衷吧？”
这个问题由刘简妮来回答，她负责监控和定期汇报资本市场的动态。
“快嘟原本有一个c2轮的融资计划，金额比较小，但是我们的8亿美元融资结果一公布就立刻改变了方案，谋求至少在5亿美元以上的大笔融资。”
“嘟嘟这次的7亿美元一出，快嘟更加着急。根据我从风投机构的朋友那边得到的确切消息，现在是a厂直接出面在谈快嘟的融资。”
她补充道：“a厂非常强势，速战速决的意图明显。”
快嘟在过去大半年的周期里面逐渐落后于万里出行和嘟嘟打车，多方努力仍然不见成效，融资不顺利应该说是情理之中。
谁都知道a厂是快嘟的总后台，但是a厂不顾颜面直接跳到了前台，也反应了他们的心态。
对于万里出行来说，这可能是一个坏消息。因为a厂出面的话，无论如何对于快嘟的融资都是助益。
但林一有不同的看法，他觉得可能是时候把在张雷那边吹的牛逼去实现了。
想到这里他吩咐了一句：“快嘟这件事是我们近期关注的焦点，一定要密切注意。”
刘简妮郑重地点头称是。
本来高岭资本的8亿美元到手她是松了一口气的，这是她加入万里出行以后的第一仗，尽管在美国经历了一点波折，但最后还是得到了一个理想的结果。
无论是对于公司还是对于邀请她的林一，刘简妮都可以有一个交代，也无愧于她拿到的价值2000万美元的管理层股权。
哦，现在已经不止2000万了。
不过嘟嘟打车的7亿美元一出立刻又把她的神经给绷紧了，即便把柳清说的“还有更多投资人在接洽当中”当作虚张声势，这个金额本身比起万里出行的8亿美元已经不遑多让了。
何况他们的投资人阵容同样豪华。
刘简妮跟柳清认识得很早，谈不上有多少私交，不过经此一役已经对那个女人忌惮非常。
虽然融资这回事首先当然是看公司的禀赋，不过嘟嘟这一轮融资的成功总不会是程惟的功劳。
总之，她最近压力挺大。
……
这段业务上相对平静的时期倒是发生了一些事情。
在南边的港城，一帮废青在几个獐头鼠目的二鬼子组织下开始闹腾，很是搞出了一些声势。
第二次经历的林一没有太过关心，因为他们之前一直追踪的事情终于算是靴子落地了。
继万里出行和快嘟打车之后，快嘟也宣布完成了金额为6亿美元的d轮融资，同样刷了一波屏。
俗话说只要我不尴尬，尴尬的就是别人。
尽管不少人通过这一轮融资结果看到了快嘟的心虚和破绽，但他们还是得强打着精神高唱战歌，学着万里跟嘟嘟的样子大张旗鼓一番。
何以见得呢？
外行看热闹内行看门道，吃瓜群众们对于接二连三的大手笔融资只是感慨打车行业果真“钱途无量”，但林一跟刘简妮他们显然看出了一些别的东西。
“非常仓促。”
刘简妮忠实地履行了自己的职责，“虽然从金额上看快嘟这一轮的6亿美元没有跟另外两家相差太多，从时间上也只是每家前后间隔一个月。”
“但是从投资人阵容上就露怯了，快嘟这6亿美元分别来自于软银、老虎基金以及a厂。”
“a厂此前就是快嘟最重要的战略投资者，这两者的关系不必多说，如果是常规跟投也没什么值得特别关注的。”
“软银跟a厂的关系也是人尽皆知，虽然此前在支富宝剥离的时候曾经闹过不愉快，不过两家还是非常亲近的，特别是在投资策略上经常一起出手，分别负责资金和业务上的扶持。”
“a厂看好的公司推荐到软银得到了对方的投资也是很正常的事情，只不过快嘟目前的业绩难言优秀。”
“老虎基金比较有意思，这当然也是非常知名的投资机构，看起来是一次完全市场化的投资决策。”
“但实际上，9月份a厂在纳斯达克完成上市，因为在发行价上给了不小的折扣，ipo当天就狂涨30％多，让投资人非常满意。”
“其中，据说老虎基金就在这里面分到了一块大蛋糕，基本可以确认不是空穴来风。”
“如果是这样的话，那么老虎基金的投资完全有可能是对a厂的投桃报李或者利益交换。”
“也就是说，唯一一家毫无关系的投资人，实际上也是看在a厂的面子上才掏的钱。”
刘简妮的脸上浮现出一丝笑意，给出了她的结论：“可以这么说，快嘟打车的这一轮融资就是a厂系资本的团建。”
“四个字，自娱自乐。”
第458章 林一的劝降
快嘟打车融资的消息刚出，林一跟刘简妮商议完之后觉得时机终于成熟，于是再次南下回到了自己的故乡临安。
他没有回家，因为他今天约了人。
林一去的地方是南山路上一家幽静的咖啡馆，这地方是他找的，但其实也是第一次来。
他是先到的，好在客人也非常守时，没有让他久等。
吕传卫推开了门，观察了一番这家颇具文艺气息的咖啡馆，发现了自己的目标，径直走了过来。
“吕总以前来过这家店吗？”
林一跟他打招呼的方式就像个熟悉的老朋友，但其实两人只见过几次面，基于双方各自的身份和立场，很难称得上愉快。
如果要定义他们之间的私人关系，称作“熟人”恐怕都有点言过其实了，最多算是“认识”。
吕传卫简单回答：“没有。”
林一伸手四面比划了一下，好像很有新鲜感地介绍道：“这家店白天是咖啡馆，晚上的时候会变成酒吧，我也是刚刚知道的。”